产品别名 |
双排座自卸车,双排座工程车,双排座翻斗车,双排座养护车 |
面向地区 |
品牌 |
江铃 |
|
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
形状 |
长方形 |
外观颜色 |
多种可选 |
车型 |
小型垃圾车 |
乘员/座位数 |
5.0 |
材质 |
碳钢 |
类型 |
自卸式垃圾车 |
双排座自卸车,是我公司新推出的新款小型双排座自卸车,不仅外形美观、多用途,还具有较强的安全性、舒适性、可操控性能,从上市以来,订单就应接不暇。别看它车身小,大型自卸车上的功能都具备了,尤其是不怕路窄巷子深,能够自如穿梭于大街小巷.既可以在主次干道上巡逻,又可以穿梭于社区小巷。
双排座自卸车操作规程:
1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。
如发生此操作失误,车厢猛然冲下,会给车架带来很大的冲击力,甚至发生意外事故。因此,应尽量避免上述操作,如有特殊情况需要也小心操作,尽量放慢降落速度,切忌勿猛然将车厢落到底。
2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。
由于猛提车的惯性力很大(一般是额定举升力的5~20倍),极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害,车辆的使用寿命降低,严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。
如发生此操作失误,自卸车在行驶时,由于取力器处于“接合”位置,举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快,易造成油泵油封的损坏,甚至发生油泵“烧死”的现象;更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源,在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
4、行驶时取力器不可位于"接通"位置。
若在"接通"状态(红灯亮着),x则油泵将继续转动,液压系统就有动力源,这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升;此时气控分配阀即使在"下降"位置,油也要进入油泵,这样会使油泵烧坏。
国五江铃双排座自卸车主要配置及技术参数
1. 整车上装
外形尺寸: 5920×1900×2100(mm)
箱体尺寸: 3140×1800×520(mm)
额载质量: 1190 (Kg)
总质量: 4495(Kg)
乘人数: 2+3 (人)
2. 底盘
底盘型号:JX1041TSG25
底盘制造商: 江铃汽车股份有限公司
轴距: 3360(mm)
轮胎: 7.00钢丝胎
3. 发动机
发动机型号: JX493ZLQ5
发动机厂家: 江铃汽车股份有限公司
功率/马力: 85(kw)/115马力
燃油种类: 柴油
排放标准: 国五
车速: 100(km/h)
发动机排量:2771
双排座自卸车工作原理:自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。
我公司为了方便广大用户外地购车服务,特开通异地购车服务,方式分为两种:
购车方式A(送车服务):
1、电话/网上沟通确定车型
2、签订订车合同
3、支付订车金额(车款20-30%)
4、安排生产(现车不用安排生产)
5、下线通知客户提供开票信息
公司安排开票
6、公司安排送车
7、验车签字后支付余款
购车方式B(自提服务):
1、电话/网上沟通确定车型
2、签订订车合同
3、支付订车金额(车款20-30%)
4、安排生产(现车不用安排生产)
5、下线通知客户来公司办理手续
6、验车签字后支付余款
联系电话:150 7298 0040 李经理 (同号)
图文传真:
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